Fahr hat man es bezüglich der Farbwahl heute leicht, da alle damals typischen Farbtöne heute auch mit einer RAL – Farbe identisch sind. Es gab 2 Lackierungsvarianten, von denen allerdings nur die erste die wirklich typische, rote FAHR – Lackierung ist.

1)

die typische Fahr – Rotlackierung (bei weit über 90 % aller Schlepper so ausgeliefert)

Es handelt sich dabei um

RAL 3000, Feuerrot.

Die Felgen waren dabei in aller Regel ebenfalls in diesem gleichen Rot lackiert. Sehr gelegentlich wurden die Felgen auch in

RAL 9001, Cremeweiss

lackiert. Diese Variante sieht optisch durch den Kontrast schöner aus, wurde ab Werk aber eher sehr selten angeboten.

Alle Beschriftungen waren in

RAL 9010, Reinweiss

Das Firmenschild war meist als silber-schwarzes (geätztes) Blechschild aufgesetzt.

Verschiedene Anbauteile, wie Luftfilter, Anlasser, Lichtmaschine und Armaturenbrett waren in aller Regel

RAL 9005, Tiefschwarz

lackiert; bei manchen Modellen waren diese Teile jedoch gelegentlich auch in Rot ausgeliefert worden.

2)

Grüne Fahr – Traktoren

Etwa 5 – 7 % der kleineren Fahr – Schleppertypen wurden jedoch auch in einem Grünton ausgeliefert, der weitgehend dem heutigen RAL – Ton

RAL 6011, Resedagrün entspricht.

Die Felgen und die Beschriftung waren hierbei wie unter 1).

Textquelle von www.traktorwelt.de